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在颜值即正义的时代，一款车型的整体外观造型直接影响着消费者的选择。宝马M8的双肾尺寸硕大，并且搭配“宝马”标识，让车辆的前脸显得犀利，前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面线条来看，新车依旧是圆润的气场，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上寸的的运动轮毂，让其运动气息更加强烈了。在尾部设计部分，宝马M8采用了很多流行的设计元素，细长的尾灯点亮的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度很高了。
车内的方面，新车采用宝马最新设计风格和布局，整体来看非常的优秀。车内的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，同时可选配方向盘加热功能。宝马M8大幅度提升了整个中控台的皮质材料覆盖面积，非常具有档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为5104×1943×1430mm，轴距也达到了3027mm，在同级别的车型中，宝马M8的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，宝马M8的后备箱容积排在21位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马M8搭载了一台4.4发动机，最大输出功率460kW，最大扭矩750Nm。4.4发动机搭配在宝马M8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马M8的官方实测零百加速成绩为3.2S，在80万以上轿车车型中排在2位。
宝马M8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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